Täglich gibt es neue Meldungen über Autounfälle mit Opfern von Autofahrern und/oder deren Beifahrern.
Es gibt Fotos von Autowracks mit Anzeichen von Beschädigungen.
Beschreibungen werden von Zeugen und Augenzeugen verfasst.
Und bei der Analyse des Vorfalls ist oft nicht klar, warum Menschen trotz geringer Schäden am Eisen des Autos tödlich verletzt wurden.
Und die Lösung des Rätsels ist ganz einfach.
Die Riemen haben gestochen!
Das heißt, der Fahrer und seine Passagiere waren im Personenkraftwagen nicht angeschnallt.
Der Sicherheitsgurt wurde für die passive Sicherheit erfunden und konzipiert, also die zuverlässige Sicherheit des Fahrers selbst und seiner unmittelbaren Passagiere in einem Auto jeden Modells.
Selbstverständlich ist der Fahrer für die Sicherheit der von ihm beförderten Personen verantwortlich.
Der Fahrer muss alle notwendigen Vorkehrungen treffen, um Personen sicher zu transportieren.
Sicherheitsgurte waren und sind ein wirksames System, um Verkehrsunfälle vollständig zu verhindern und die mögliche Schwere von Verkehrsunfällen deutlich zu reduzieren.
Laut im Laufe der Jahre gesammelten und analysierten Statistiken verhindert die Verwendung von Sicherheitsgurten im Auto in 80 von insgesamt 100 Fällen Verletzungen, die zum Tod führen.
Ein Autosicherheitsgurt ist immer darauf ausgelegt, den Passagier bei einem Aufprall auf ein Hindernis bei einem Unfall vollständig an Ort und Stelle zu halten.
Oder wenn ein Auto plötzlich bremsen muss.
Der Gurt verhindert starke Stöße einer Person auf einen Teil des Fahrzeuginnenraums und das Herausfliegen von Passagieren aus dem Fahrzeuginnenraum.
Es ist für eine Person sehr gefährlich, bei einem starken Aufprall einen ungesicherten Gurt zu tragen.
Dabei gilt folgende Rechnung: Bei einem reinen Frontalaufprall ist sie direkt abhängig von der tatsächlichen Aufprallgeschwindigkeit auf ein stehendes Hindernis.
Menschen erleiden genau die gleichen erheblichen Verletzungen an ihrem Körper wie beim freien Fall auf eine harte Oberfläche aus unterschiedlichen Höhen.
Bei einer Kollision mit einer Pkw-Geschwindigkeit von 40 km/h entspricht dies einem Sturz aus 6,3 Metern Höhe.
Bei einer Kollision mit einer Pkw-Geschwindigkeit von 60 km/h entspricht ein Sturz aus einer Höhe von 14,0 Metern.
Bei einer Kollision mit einer Pkw-Geschwindigkeit von 80 km/h kommt einem Sturz aus einer Höhe von 25,0 Metern gleich.
Durch die Verwendung von Gürteln werden Verletzungen jedoch nahezu vollständig ausgeschlossen oder zumindest ungleich geringer.
Es ist naiv und dumm zu hoffen, einen Zusammenstoß auch mit einem stehenden Hindernis bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu überleben.
Wenn die Geschwindigkeit des Autos 80 km/h beträgt und es zu einem plötzlichen Aufprall kommt, sinkt die Geschwindigkeit sofort auf 0 km/h und die Wucht des Aufpralls ist vergleichbar mit dem Gewicht des Autos multipliziert mit dem 30-fachen.
Natürlich ist jedem völlig klar, dass auch alle Gegenstände und Menschen um das 30-fache an Gewicht zunahmen.
Dementsprechend beträgt das Gewicht eines Erwachsenen fast eine Tonne.
Und der Fahrer fliegt bei dieser kinetischen Energie leicht durch das Fenster und erleidet schwere Verletzungen.
Da nicht genügend Platz für den freien Flug vorhanden ist, werden der Unterkörper und die Beine durch die Autoteile beschädigt.
Vereinfacht gesagt flog der Körper heraus, aber die Beine blieben im Auto.
Und es sind nicht die angeschnallten Menschen auf den Rücksitzen, die mit ihrem potentiellen Gewicht die Vordersitze erdrücken und zerstören, selbst wenn sie angeschnallt wären.
Viele Passagiere von Pkw wissen nicht einmal, dass es Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen von Autos gibt.
Und Fahrer werden aufgrund ihrer kriminellen Fahrlässigkeit nicht über die Verfügbarkeit von Sicherheitsausrüstung informiert.
Und sie verlangen nicht, dass Sie einen Sicherheitsgurt anlegen, was gegen grundlegende Regeln und Vorschriften verstößt.
Aus dem Reich der schwarzen Witze:
Wer muss im Auto nicht angeschnallt sein?
1. Für diejenigen, die das Leben lieben.
2. Diejenigen, die zuversichtlich in die Zukunft blicken.
3. Diejenigen, die sicher wissen, dass ihnen nichts passieren wird.
4. Für zyanotische Alkoholiker und völlige Drogenabhängige.
5. Narren aller Couleur und Spielart.
Diese Liste bedeutet jedoch nicht, dass nicht alle oben genannten Bürger bei einem Unfall ihr Leben verlieren können.
Das bedeutet, dass sie alle naive, dumme und verantwortungslose Wesen sind.
Und Fahrer, die das Leben ihrer Passagiere missachten, sind potenzielle Mörder.
Und einige von ihnen müssen für ihre Verbrechen eine wohlverdiente und manchmal schreckliche Strafe erleiden.
Die Killerfahrer bereuen später, was sie getan haben, aber ihre Dummheit und ihr Unvermögen, mögliche Konsequenzen vorherzusehen, stellen das Leben der Getöteten nicht wieder her.
Fazit: In jedem Fahrzeug, das einen Sicherheitsgurt hat, muss jeder immer einen Sicherheitsgurt tragen (in Straßenbahnen und Trolleybussen gibt es keine Sicherheitsgurte).
Auch in einem stehenden Auto müssen alle Personen angeschnallt sein.
Weil viele Idioten unterwegs sind und es Fälle gibt, in denen nicht normale Menschen stehende Autos anfahren.
Regel für Autofahrer und Pkw-Mitfahrer: Sobald Sie ins Auto einsteigen, schnallen Sie sich an!
Und noch eine Regel ausschließlich für blauhaarige Betrunkene:
Wenn Sie es verloren haben, müssen Sie nirgendwo hingehen!
Nun ja, ich habe morgens etwas Alkohol getrunken und war den ganzen Tag völlig frei.
Ich meine, lass die ganze Welt warten und alle Dinge auch.