Der Asphaltrand am Straßenrand.
Oder aus unbekanntem Grund auf die Gegenfahrbahn geraten.
Oder: Die Kontrolle verloren.
Dies ist nur ein Rat; es handelt sich nicht um eine Anweisung oder Regel, die befolgt werden muss; Ratschläge können nicht befolgt werden.
Aber Sie können die Ratschläge im Hinterkopf behalten und nach Ihrem eigenen Verständnis handeln.
Ich werde jetzt versuchen, Hunderte von Menschen vor Schwierigkeiten und vielleicht vor einer Katastrophe zu warnen.
Viele Menschen wissen um die Heimtücke der Asphaltkante am Straßenrand.
Aber manche wissen es nicht.
Und sie geraten in Autounfälle.
Und alle Fahrer und alle Passagiere sollten es wissen.
Wer diesen Rat beherzigt, sammelt Erfahrungen und kann Trauer vermeiden.
Bringen Sie sich gegenseitig etwas bei.
Es ist nicht bekannt, warum am Straßenrand tiefe Asphaltkanten angebracht wurden.
Vielleicht handelt es sich hierbei um eine spezielle Technologie, vielleicht um gewöhnliche kriminelle Fahrlässigkeit oder vielleicht um Sabotage.
Aber die Asphaltbrüche wurden auf geplante, bewusste und absichtliche Weise vorgenommen und unschuldige Menschen leiden darunter.
Wenn das rechte Rad von der Asphaltkante auf den unbefestigten Straßenrand fliegt, ist es nicht nötig, das Lenkrad scharf nach links zu ziehen!
Aus irgendeinem Grund bekommen einige Angst und lenken scharf nach links, und einige fliegen einem entgegenkommenden Auto in den Weg.
Natürlich haben sie Angst, nach rechts zu gehen und im Graben zu landen.
Aber manchmal ist es günstiger, als unter einem entgegenkommenden LKW hindurchzufahren.
Aber ab und zu ist es nicht notwendig und ich kann hier keinen konkreten Rat geben und verzichte auf jegliche Verantwortung.
Dies ist aufgrund der Umstände sozusagen eine unvorhergesehene Angelegenheit.
Es würde zwar nicht schaden, Autofahrern beizubringen, wie man sicher vom Straßenrand auf den Asphalt fährt, wird aber als unnötig erachtet.
Obwohl viele es können, haben sie es irgendwo selbst gelernt und Erfahrungen gesammelt.
Lassen Sie mich die Heimtücke der Asphaltkante erklären.
Wenn das rechte Rad von der Asphaltkante auf den Straßenrand geflogen ist und Sie das Lenkrad stark nach links drehen, bleibt das Rad in der Asphaltkante stecken, Ihnen wird das Lenkrad aus den Händen geschlagen und die Räder drehen sich ganz nach links.
Jedes Auto, sei es ein LKW oder ein VAZ, wird unkontrollierbar und fliegt auf die Gegenfahrbahn.
Wenn der Fahrer eine Chance hat und schlau genug ist, fliegt er lieber in den linken Graben.
Aber das ist selten.
Meistens versuchen sie, auf der Straße zu bleiben, ohne zu begreifen, dass sie sich bereits auf der Gegenfahrbahn befinden und das Fahren dort gefährlich ist.
Dort fahren Autos mit unschuldigen Menschen und Fahrern, die nichts erwarten, schnell auf sie zu.
Es kann durchaus schwerwiegende Folgen haben, Schmerzen, Leid, Qual, Behinderung und noch Schlimmeres.
Leider passiert das jeden Tag.
Es ist dumm, aus Unerfahrenheit und Unwissenheit über die Heimtücke am Straßenrand in Schwierigkeiten zu geraten.
Und wer wird schuldig sein und ins Gefängnis gehen, wenn er am Leben bleibt?
Ja, derjenige, der aus unbekanntem Grund auf die Gegenfahrbahn fuhr, also die Kontrolle verlor.
Ich werde Ratschläge geben, wie man solchen Ärger vermeiden kann, und vielleicht sogar einige Leute warnen.
Aber ich warne Sie, dass ich nicht für die Ratschläge verantwortlich bin, es liegt an Ihnen, was Sie tun, und die Situationen sind unterschiedlich.
Manchmal lehren sie solche Dinge, dass sich jeder fragt, wie das möglich ist?
Es gibt Zeiten, in denen man einem entgegenkommenden rücksichtslosen Fahrer oder einem zyanotischen Betrunkenen nirgendwo entkommen kann und an den Straßenrand fahren muss.
Manchmal kommt es einfach vor, dass man ein wenig abgelenkt ist und das Auto bereits am Straßenrand steht.
Was ist also passiert?
Warum das Lenkrad sofort und scharf nach links drehen?
Und wenn man optional das Lenkrad nach rechts dreht und nach rechts in den Graben fliegt, ist das vielleicht manchmal günstiger?
Besser nicht, ein Graben ist auch keine Lösung, da muss man hinfallen.
Was tun, die Kante ist tief, das Auto liegt auf der Seite, Schrecken, Furcht, Verwirrung und gedankenloses Handeln mit schwerwiegenden Folgen.
Tu nichts!
Fahren Sie am Straßenrand entlang, lassen Sie das Gaspedal los und rollen Sie, bremsen Sie ab, bremsen Sie leicht ab.
Wenn der Straßenrand breit ist oder es keinen Ausweg vor einem entgegenkommenden Selbstvernichter gibt, fahren Sie mit allen Rädern an den Straßenrand.
Passen Sie nur auf, dass Sie Ihr rechtes Rad nicht im Boden versenken, wo das Gras nicht zertrampelt wird, der Boden zähflüssig ist und sich ein wenig rechts davon ein Graben befindet.
Und was wird passieren?
Das Lenkrad drehte sich nicht nach links und flog nicht in den Gegenverkehr.
Das linke Rad steht auf dem Asphalt, greift und lässt es nicht nach rechts rutschen, und das rechte Rad rollt auf dem Boden.
Die Geschwindigkeit sank, die nachfolgenden Fahrer hatten Zeit zum Reagieren und bremsten ab.
Und Sie klettern ruhig und langsam, nicht abrupt, in flachem Winkel auf den Asphalt.
Und alles Wissenschaft.
Viele Menschen wären nicht gestorben, wenn sie das gewusst hätten.
Warum wissen sie es nicht?
Jeder LKW-Fahrer macht das ein Dutzend Mal am Tag.
Natürlich passiert das nicht ab und zu, aber Erfahrung ist ein Gewinn.
Im Ausland wollen sie ihren Leuten keinen Schaden zufügen und den Straßenrand auf Asphaltniveau bringen.
Und in Amerika werden die Straßenränder sogar mit Beton verfüllt, sodass auf keinen Fall ein Höhenunterschied zwischen Straße und Straßenrand entsteht.
Dies ist nur ein Ratschlag und nicht immer geeignet, nicht in allen Fällen, sondern nur in einigen Fällen.
Ich übernehme keinerlei Haftung für diesen Rat!
Die Aktionen liegen weiterhin bei Ihnen.
***
Täglich gibt es neue Meldungen über Autounfälle mit Opfern von Autofahrern und/oder deren Beifahrern.
Es gibt Fotos von Autowracks mit Anzeichen von Beschädigungen.
Beschreibungen werden von Zeugen und Augenzeugen verfasst.
Und bei der Analyse des Vorfalls ist oft nicht klar, warum Menschen trotz geringer Schäden am Eisen des Autos tödlich verletzt wurden.
Und die Lösung des Rätsels ist ganz einfach.
Die Riemen haben gestochen!
Das heißt, der Fahrer und seine Passagiere waren im Personenkraftwagen nicht angeschnallt.
Der Sicherheitsgurt wurde für die passive Sicherheit erfunden und konzipiert, also die zuverlässige Sicherheit des Fahrers selbst und seiner unmittelbaren Passagiere in einem Auto jeden Modells.
Selbstverständlich ist der Fahrer für die Sicherheit der von ihm beförderten Personen verantwortlich.
Der Fahrer muss alle notwendigen Vorkehrungen treffen, um Personen sicher zu transportieren.
Sicherheitsgurte waren und sind ein wirksames System, um Verkehrsunfälle vollständig zu verhindern und die mögliche Schwere von Verkehrsunfällen deutlich zu reduzieren.
Laut im Laufe der Jahre gesammelten und analysierten Statistiken verhindert die Verwendung von Sicherheitsgurten im Auto in 80 von insgesamt 100 Fällen Verletzungen, die zum Tod führen.
Ein Autosicherheitsgurt ist immer darauf ausgelegt, den Passagier bei einem Aufprall auf ein Hindernis bei einem Unfall vollständig an Ort und Stelle zu halten.
Oder wenn ein Auto plötzlich bremsen muss.
Der Gurt verhindert starke Stöße einer Person auf einen Teil des Fahrzeuginnenraums und das Herausfliegen von Passagieren aus dem Fahrzeuginnenraum.
Es ist für eine Person sehr gefährlich, bei einem starken Aufprall einen ungesicherten Gurt zu tragen.
Dabei gilt folgende Rechnung: Bei einem reinen Frontalaufprall ist sie direkt abhängig von der tatsächlichen Aufprallgeschwindigkeit auf ein stehendes Hindernis.
Menschen erleiden genau die gleichen erheblichen Verletzungen an ihrem Körper wie beim freien Fall auf eine harte Oberfläche aus unterschiedlichen Höhen.
Bei einer Kollision mit einer Pkw-Geschwindigkeit von 40 km/h entspricht dies einem Sturz aus 6,3 Metern Höhe.
Bei einer Kollision mit einer Pkw-Geschwindigkeit von 60 km/h entspricht ein Sturz aus einer Höhe von 14,0 Metern.
Bei einer Kollision mit einer Pkw-Geschwindigkeit von 80 km/h kommt einem Sturz aus einer Höhe von 25,0 Metern gleich.
Durch die Verwendung von Gürteln werden Verletzungen jedoch nahezu vollständig ausgeschlossen oder zumindest ungleich geringer.
Es ist naiv und dumm zu hoffen, einen Zusammenstoß auch mit einem stehenden Hindernis bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu überleben.
Wenn die Geschwindigkeit des Autos 80 km/h beträgt und es zu einem plötzlichen Aufprall kommt, sinkt die Geschwindigkeit sofort auf 0 km/h und die Wucht des Aufpralls ist vergleichbar mit dem Gewicht des Autos multipliziert mit dem 30-fachen.
Natürlich ist jedem völlig klar, dass auch alle Gegenstände und Menschen um das 30-fache an Gewicht zunahmen.
Dementsprechend beträgt das Gewicht eines Erwachsenen fast eine Tonne.
Und der Fahrer fliegt bei dieser kinetischen Energie leicht durch das Fenster und erleidet schwere Verletzungen.
Da nicht genügend Platz für den freien Flug vorhanden ist, werden der Unterkörper und die Beine durch die Autoteile beschädigt.
Vereinfacht gesagt flog der Körper heraus, aber die Beine blieben im Auto.
Und es sind nicht die angeschnallten Menschen auf den Rücksitzen, die mit ihrem potentiellen Gewicht die Vordersitze erdrücken und zerstören, selbst wenn sie angeschnallt wären.
Viele Passagiere von Pkw wissen nicht einmal, dass es Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen von Autos gibt.
Und Fahrer werden aufgrund ihrer kriminellen Fahrlässigkeit nicht über die Verfügbarkeit von Sicherheitsausrüstung informiert.
Und sie verlangen nicht, dass Sie einen Sicherheitsgurt anlegen, was gegen grundlegende Regeln und Vorschriften verstößt.
Aus dem Reich der schwarzen Witze:
Wer muss im Auto nicht angeschnallt sein?
1. Für diejenigen, die das Leben lieben.
2. Diejenigen, die zuversichtlich in die Zukunft blicken.
3. Diejenigen, die sicher wissen, dass ihnen nichts passieren wird.
4. Für zyanotische Alkoholiker und völlige Drogenabhängige.
5. Narren aller Couleur und Spielart.
Diese Liste bedeutet jedoch nicht, dass nicht alle oben aufgeführten Bürger bei einem Unfall ihr Leben verlieren können.
Das bedeutet, dass sie alle naive, dumme und verantwortungslose Wesen sind.
Und Fahrer, die das Leben ihrer Passagiere missachten, sind potenzielle Mörder.
Und einige von ihnen müssen für ihre Verbrechen eine wohlverdiente und manchmal schreckliche Strafe erleiden.
Die Killerfahrer bereuen später, was sie getan haben, aber ihre Dummheit und ihr Unvermögen, mögliche Konsequenzen vorherzusehen, stellen das Leben der Getöteten nicht wieder her.
Fazit: In jedem Fahrzeug, das einen Sicherheitsgurt hat, muss jeder immer einen Sicherheitsgurt tragen (in Straßenbahnen und Trolleybussen gibt es keine Sicherheitsgurte).
Auch in einem stehenden Auto müssen alle Personen angeschnallt sein.
Weil viele Idioten unterwegs sind und es Fälle gibt, in denen nicht normale Menschen stehende Autos anfahren.
Regel für Autofahrer und Pkw-Mitfahrer: Sobald Sie ins Auto einsteigen, schnallen Sie sich an!
Und noch eine Regel ausschließlich für blauhaarige Betrunkene:
Wenn Sie es verloren haben, müssen Sie nirgendwo hingehen!
Nun ja, ich habe morgens etwas Alkohol getrunken und war den ganzen Tag völlig frei.
Ich meine, lass die ganze Welt warten und alle Dinge auch.